بوش سیلندر خودرو که نام دیگر آن سیلندر لاینر می باشد قطعه ای است از جنس چدن خاکستری که زمینه ی ساختار میکروسکوپی آن گرافیت ورقه ای در لایه های فریت و پرلیت می باشد بنابر این از مقاومت خوبی در مقابل سایش برخوردار است این قطعه به روش سانتریفیوژ (گریز از مرکز )تولید می شود به این صورت که پس از آماده سازی مذاب ابتدا یک مرحله جوانه زنی در درون پاتیل هنگام تخلیه ذوب صورت گرفته و سپس مرحله ی دوم جوانه زنی هنگام تخلیه مذاب داخل دستگاه سانتریفیوژ اعمال می گردد عمل جوانه زنی روشی برای ایجاد گرافیت ورقه ای در ساختار میکروسکوپی چدن است که با افزودن فرو سیلیس به مذاب حاصل شده و باعث ایجاد چدن از نوع گرافیت ورقه ای می شود . این قطعه ابتدا به صورت شاخه هایی به طول ۸۰ سانتی متر تولید شده که بوش خام نامیده می شود سپس از طریق عملیات خشن تراشی و بغل تراشی و بورینگ و در نهایت بورینگ تبدیل به بوش سیلندر نهایی می شود .
این قطعه حساسیت بسیار بالای دقت ابعادی و آنالیز آلیاژی در تولید را داراست به همین دلیل در تولید بوش سیلندر دقت بسیار بالا در تولید مذاب با آنالیز مطلوب و همچنین دقت بالای دستگاهای تراشکاری از جمله هونینگ نیاز است
این قطعه در درون موتور خودرو به عنوان محفظه ای است که پیستون در درون آن حرکت رفت و برگشتی دارد(با هر مرحله احتراق)
- 2020 ©